ในฐานะที่เป็นเครื่องมือให้แสงสว่างหลอดไฟหน้ารถมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยในเวลากลางคืนสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน

การพัฒนาหลอดไฟหน้ารถยนต์โดยทั่วไปมีห้าขั้นตอนดังนี้

ขั้นตอนที่ 1 - ขั้นเชื้อเพลิง

เนื่องจากเทียนน้ำมันก๊าดหรืออะเซทิลีนจะเผาไหม้เพื่อการเรืองแสงโดยตรงมีข้อบกพร่องที่ชัดเจนเช่นประสิทธิภาพการส่องสว่างต่ำความสว่างต่ำประสิทธิภาพที่ไม่เสถียรและการทำงานที่ซับซ้อนซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของไฟหน้ารุ่นก่อน

ขั้นตอนที่ 2 - เวทีหลอดไส้

ในปีพ. ศ. 2422 เอดิสันได้ประดิษฐ์หลอดไฟและหลอดไฟรถยนต์เข้าสู่ยุคไฟฟ้าในปีพ. ศ. 2468 รถยนต์เข้าสู่ยุคของหลอดไส้

ขั้นตอนที่ 3 - เวทีหลอดฮาโลเจน

ในปี 1950 หลอดไฟฮาโลเจนปรากฏขึ้นและในไม่ช้าก็กลายเป็นหลอดไฟหลักสำหรับแหล่งกำเนิดแสงที่มีความเข้มสูงของรถยนต์หลักการส่องสว่างพื้นฐานของหลอดฮาโลเจนเหมือนกับหลอดไส้ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นแหล่งกำเนิดรังสีความร้อน

ความแตกต่างคือหลอดไฟทังสเตนเฮไลด์เต็มไปด้วยก๊าซทำงานพิเศษซึ่งเป็นส่วนผสมของ 95% (ไดโบรมีเทนและคริปทอน) และไนโตรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูง 5%ก๊าซเหล่านี้สร้างวัฏจักรทังสเตนเฮไลด์ในหลอดไฟดังนั้นจึงเป็นชื่อของหลอดไฟทังสเตนเฮไลด์ (หรือที่เรียกว่าหลอดฮาโลเจน)หลอดไส้และหลอดฮาโลเจนเรียกได้ว่าเป็นการปฏิวัติแสงรถยนต์ครั้งแรก!

ขั้นตอนที่ 4 - หลอดไฟซีนอน HID

ในปี 1991 เยอรมนีได้คิดค้นหลักการของ Automotive HID (High Intense Discharge High Intense Gas Discharge Lamps)ในปี 1995 Benz E-Class ซีดานใหม่เป็นครั้งแรกที่ใช้หลอดไฟซีนอน HIDจนถึงขณะนี้รถยนต์มากกว่าสิบล้านคันทั่วโลกได้ติดตั้งหลอดไฟซีนอนเป็นที่นิยมในยุโรปและสหรัฐอเมริกาเอเชียตะวันออกเอเชียใต้และภูมิภาคอื่น ๆ ซึ่งเรียกว่าผลิตภัณฑ์หลอดไฟสำหรับยานยนต์ที่ปฏิวัติวงการครั้งที่สองรองจากระบบเบรก ABS และถุงลมนิรภัยหลังจากการประกอบรถยนต์เกรดสูงที่จำเป็น

มีข้อดีคือประสิทธิภาพการส่องสว่างสูงความสว่างสูงความน่าเชื่อถือสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (ตามทฤษฎี 2,000-3500 ชั่วโมง) ดัชนีการแสดงสีที่สูงขึ้นและอื่น ๆ

ขั้นตอนที่ 5 - เวทีแหล่งกำเนิดแสง LED

Light-Emitting Diode (ย่อมาจาก Light-Emitting Diode) ซึ่งเป็นเซมิคอนดักเตอร์ที่สามารถแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นแสงที่มองเห็นได้ได้เปลี่ยนหลักการของการปล่อยไส้หลอดทังสเตนในหลอดฮาโลเจนและการปล่อยผงหมึกไตรเบสในหลอดประหยัดพลังงานโดยใช้ไฟฟ้า ฟิลด์

จากการวิเคราะห์พบว่าข้อดีของ LED นั้นชัดเจนมากคือมีอายุการใช้งานยาวนานประสิทธิภาพแสงสูงไม่มีรังสีและใช้พลังงานต่ำสเปกตรัม LED เกือบทั้งหมดกระจุกตัวอยู่ในแถบแสงที่มองเห็นได้ประสิทธิภาพการส่องสว่างสามารถเข้าถึง 90%!หลักการของการเรืองแสงของไฟหน้า LED คือการเรืองแสงของแหล่งกำเนิดแสงเย็นจากหลักการเรืองแสงของ "หิ่งห้อย" ค่าความร้อนต่ำมากค่าความร้อนต่ำมากไม่มีหลอดใดเทียบได้!

สว่างเร็วและประหยัดพลังงานเป็นลักษณะสำคัญที่สุดของไฟหน้า LED!ดังนั้นเทคโนโลยี LED จึงเรียกว่าการปฏิวัติแสงครั้งที่สามไฟหน้ารถมากขึ้นเรื่อย ๆ จึงใช้ไฟหน้า LED